BURAN（丹駒）

ネットで購入済みの有料席を横目にしつつ（有料席については後述）、人だかりで撮れなくなる前に地上展示を見ておこうと会場端のB-1爆撃機を目標に歩く。

と、ここで今回の装備／撮影機材を紹介。

ネリスエアショウは、砂漠の真ん中で開催されるショウなので、「11月といえども日差しが大変にきつい」と聞いておりましたので、宿を出る前に日焼け止めをたっぷりと塗り込んでおきまして。
更に日焼け対策の一環として、薄手の白のジャケットを着て、首筋まで隠れるフラップ付きの帽子をかぶった姿は「日本兵のようだ」と同行のJ氏には言われましたが、実際、日光はえらく強烈でしたので、これくらいの対策は必要だったようです。

撮影機材のメインはHDR-PJ800。
こちらは、随時ズームイン＆アウトして、動画で飛行展示を撮ったり、静止画で地上展示を撮ったり。
本体内蔵64GBメモリで、AVCHDの最高画質（PS）なら約4時間35分録画可能とのことで、常時撮りっぱなしでなければメモリは足りる算段。予備に16GBSDカードも挿してましたし。
バッテリはNW-FP50と70を各1本ずつで、メーカーの実撮影時間目安だと2時間5分＋1時間で、ちょっと厳しめだけど、使ってない時にモバイルバッテリからUSB充電してればなんとか保つだろうと。

サブカメラのHDR-AS100Vは、PJ800の三脚穴にユニバーサルブラケットをつけてPJ800と平行になるように装着して、同じ方向を広角21.8mm相当（電子手ぶれ補正あり）で撮れるように。
こちらHDR-AS100Vは64GBのマイクロSDXCでMP4の最高画質（PS）なら秒60フレームでも5時間超撮れ、マイクロUSB端子に給電しながら撮影可能とのことで、10000mAhのモバイルバッテリから給電してやれば、熱の問題とかを除けば、だいたい会場内にいる間、ずっと撮りっぱなしにできる計算。なんで、基本的にずっと撮りっぱなし。

カメラ二台をくっつけたユニバーサルブラケットを一脚に付けて、腰に巻いた腰痛対策兼用の作業ベルトに、工具ポケットを装着して、そこに一脚の足を入れて、おおよそ目の前にPJ800のモニタが来るように高さを調整、落下防止のため、一脚にネックストラップをつけて、首に。
これで、カメラの重量を右手だけでなく腰でも支えられるようになり、一応、右手を離してもネックストラップと工具ポケットに支えられるんで、落下はしない、と。
予備バッテリだのSDカードだのの小物は、右肩から左脇腹に回したスリングカメラバッグに収納して、と、まあ、ぱっと見は重装備な格好に。
まあ、300mmF2.8のレンズ付けた一眼レフ高級機ぶら下げてるような人々に比べればまだまだ軽装だと思うんですけどね。

途中、地上展示されている機体はPJ800の静止画で（本記事の画像はリサイズ、トリミング、再圧縮しています）撮影。

DC-3

A-10

F-22

F-35A

オープニングセレモニー前から、ぐるぐると飛び回るこちらのEXTRA EA-300Lを、動画用カメラ二台体勢で撮影したのが、こちら。

滑走路端っこのB-1を目指して歩きつつ地上展示を撮影していると、11:00、アメリカ国歌がスピーカーから流れてきまして、開会セレモニーのようでした。

周囲の人達はあらかた、帽子を脱いで、会場正面を向いて直立、右手を胸に当ててたり、国歌を歌っていたり。

こりゃいかん、と、真似っこして帽子を取り、直立するうちら。
必然的にカメラから右手が離れ、横を向くカメラ。

「まあ、何か飛んでる訳じゃないし、国歌の最中にあんまりカメラとかいじってるのもなあ。」
とか思いつつ、せめてカメラが正面を向くように、とかしていると、国歌吹奏が終了したタイミングにあわせて、会場後方から轟音が鳴り響いてきまして。

焦って空を見上げると、F-22とF-35Aが会場後方から正面へ抜けるように上空を通り過ぎようとしていきます。

「ぎゃーっ！」

と声にならない悲鳴をあげつつカメラを向けたのがこちら。

『フライオーバー』つーて、開会式で国歌斉唱にあわせて戦闘機だとかを通過させるのがアメリカではよくある演出だと、後で知りました。


（この項続く）

『ヤマザキ「春のパンまつり」』が始まっているようです。

今年からだと思うのですが、「串だんご」や「豆大福」などの和菓子、「まるごとバナナ」などの洋菓子も対象商品に入っておりまして、これなら25点集めるのも無理じゃないかも？

まー、冷静に考えれば、揃ってない皿が1枚だけあっても、かえって不便なような気もしますが。

来週末、2月14日（土）に同人誌即売会『眼鏡時空12』が大田区産業プラザPioにて開催されるとのこと。

行きたいとこではあるんだけど、お財布とか根性とか、色々厳しいし、どうしようかと。

『ジャパンアミューズメントエキスポ2015』も2月14日（土）に一般公開だけど、最近ゲームセンター行ってないし、そもそも幕張と蒲田では、『眼鏡時空』と同日に行くのは少々厳しいか。
『CP＋2015』は2月15日（日）までで、多少気にはなるけど、わざわざ行かなくても、か？

うーむ。

てな訳で、BOOKWALKERに登録してみました。

とか言いつつ、読みはじめたのは青空文庫の「私本太平記」（吉川英治）。

こちらによると、3月29日（日）開催予定とのこと。
艦艇公開とかの情報はまだまだ先ぽいですが。

「【品名】本付録付き」とか、「サンプル在中」とか書いてあり、全く心当たり無く。

いや、正確には、この時期になんか送ってくるような心当たり自体はあるんですが。

一応、危険物とか、怪しげな危険ドラッグとかが送りつけられた可能性を考慮しつつ、開封したところ、

中には、緩衝材に包まれた、長さ50cmくらいの白い箱が入っておりまして。

白い箱を開けると、中身はこんなキーボードでした。

うん、この中身は、某氏だわ。
ありがとうございます。

ちなみに、ちゃんと使えました。

塗装面が剥げる危険性を考慮してキーボードカバーをつけたままにしたほうがいいのか、キーボードカバーに塗装面がくっつく危険性を考慮すべきなのかは、ちょっと悩みます。

01/28～02/28予定の日米共同訓練絡み？

一般人立ち入り可能エリアからじゃ何も見られないと思うし、冬の岩手山周辺なん近寄りたくも無いけど、F-2も来るてのはちょこっと見たいんだけどねえ。

3DS『ハコボーイ』始めました。

現在W5-5で停滞中。

このラスベガス・モータースピードウェイて所は、レースコースが幾つかあるようなやたらとだだっぴろい所で、駐車場もいくつかにわかれておりまして。

事前に調べていたところでは、ネリスエアショウの駐車場として指定されているブロックは2箇所あって、北寄りがBLUE、南寄りがREDと呼称されており、それぞれ別系統でシャトルバスが運行されているとのこと。
なので、行きのシャトルバスがBLUEなら帰りもBLUEに、行きがREDなら帰りもREDに乗らないと、BLUE駐車場とRED駐車場の間2kmちょっとを歩く羽目になるようです。

まあ、うちらは現地ツアーなんで、会場で再集合して帰ることになっておりましたから、その心配もありませんでしたが。

うちらのツアーバスが着いたのは北寄りのBLUE駐車場。
あまり人もおらず、手荷物検査もまだ始まっておりませんでした。
ツアーガイドさんに促され、手荷物検査のゲート前に行列しても、さっぱり動きはありません。

強烈な太陽光を浴びながら、結構待たされた後、ようやく手荷物検査開始。
「この旅行で何度目の手荷物検査なんだろうなー？」とか思いつつ、バッグやら金物を外し、検査のゲートを通過。

・大きなかばんやカメラかばんの大きなものは持っていく事ができません。
・折りたたみイスも小さなもののみとなります。
・ビデオカメラ・カメラの持ち込みは 大丈夫です。
・飲み物はクリアープラスチックに入ったお水（ボトルウオーター）のみとなります。
・その他、凶器になりえるものも絶対に持ち込み禁止となりま す。

とのことだったんで、小さめのカメラ用スリングバッグに、HDR-PJ800とかHDR-AS100V、予備バッテリ、モバイルバッテリ、充電用のmicroUSBケーブ ル、一脚、等々を、前日夜に苦労して詰め込んだんですが、おかげであっさり通過。

通過した先で、基地内へのシャトルバスが来るのを更にしばらく待たされ、同行のS氏と「来ないねー」「来ませんなー」等とだべっていたら、前に並んでいた四十から五十代に見える品の良いご婦人が「今年は開始時間遅いですよね」と混ざってきまして。

「今年は」って、このご婦人もリピーターだよ！
旦那さんらしき人も近くにいないし、単独参加？

リピーター率の高さ、客層の広さにあきれるというか、感心したというか。

待機列から見えるレースコース？練習用コース？を走る車を眺めつつ、待つことしばし。
結局、シャトルバスが駐車場にやってきたのは駐車場到着から約1時間50分後の09:59、開場時間ぎりぎりでした。

てか、時間になったら続々とバスがやってきたという。

あまり人のいないうちから行列していた我らが現地ツアーは、早々にシャトルバスに乗り込め、シャトルバスは10分程でネリス空軍基地内に到着。

我々を迎えてくれたのは、C-5 GALAXY輸送機でした。

（この項続く）

そんな訳で、『第１空挺団　降下訓練始め』を見物してきました。

津田沼駅でバスに乗り換えたものの、降下訓練始めを見に行く人の車で渋滞してて途中で降りて歩いたり、会場内で歩いたり、と、散々歩いたので、今日はもう寝ます。

えきねっと割引が無くなって。えきねっとポイントの加算方式も変更になるとか。

えきねっと割引は、えきねっとで申し込んだ通常の指定席券を指定席券売機で受け取ると、距離別にちょこっと値引かれる、てやつで、これが全面廃止とのこと。
401km以上の場合400円引きだったので、実質3%くらいの値上げってことかと。

まあ、対象が通常の指定席だけで、「トクだ値」の切符には効かなかったんで、こっちはそれほど使ってなかったんですが。

えきねっとポイント加算方式の変更は、良い面悪い面どっちもあり。。
従来、普通車20P、グリーン車40P、グランクラス50Pだったのが、一律30P（指定席券売機受け取りの場合）になるとのことなので、普通車の場合は10P増えますが、グリーン車以上を使ってた人は分が悪くなるようで。

従来、グリーン車であれば、「トクだ値」の15%とか25%引きとかでも40P付いてたんだけどなあ。
まあ、10P≒100円くらいなんですけどね。

総合的には実質値上げのように見えますんで、ここは一つ、「トクだ値」の席を増やすとか値引率を高くするとかして、帳尻合わせて欲しいなあ。

習志野の「第１空挺団　降下訓練始め」が1月11日（日）に開催とのことで、ずっと「行って見たいなー」とは思っていたものの、気付けば日が過ぎていたり、仕事が立て込んでいたりで行けなかったのですが、今年は日程的にもなんとかなりそうなので、ちょっと観にいってみたいな、と。

立て続けの上京で、お財布的にはちと厳しくはあるのですが、来年も行ける日程で開催されるかわかりませんし。

あと、ついでにこれも観てこようかな、と。