旅行・地域

正面ゲート前には入場待機の行列ができており最後尾に。ここまで早い時間に正面ゲートに来たこともなかったけれど、行列が出来ているのを見たのも初めて。
周りを見渡せば、持ち込み禁止物であるところの椅子、脚立、でかい三脚、等々を持ち込んでいる輩多数。

2,30分程待って、ゲートオープン。
ゲートから会場であるところのエプロンまでのバスがあったので並んだら、直後に何故か「乗れない」と警備の米兵さんに言われて徒歩で会場へ。

以下、てきとーに食っちゃ寝しつつ、飛行機を堪能。

朝飯に買ってきた「チーズバーガー＆ホットドッグ＆カップケーキ＆チップス＆ソーダ」は$6（600円）、「BBQチキン」は$2（200円）。
米軍関係者の出店では、大半ドルと円、どちらも使えるのが三沢基地祭の通例なのですが、計算が面倒になるからか大半の出店では1$=100円換算なので、現在の為替レートでは代金はドルで支払ったほうが有利（実は持ち込んだドルは去年両替したやつなので、1$=87円くらいだったのですが）。

オープニングの航過飛行（T-4、F-2、F-16C、他なんか飛んだっけ？)

ミスビードル号の航過飛行

F-16Cの機動飛行展示

などを見た後、腹ごなしに会場内を散歩。
とりあえず、エプロン最西端の仮設トイレは割と空いてました。

（この項続く）

とりあえず来週の秋田のビアフェスかね？
『クラフトビアフェスティバルin AKITA』

来週末の三沢基地航空祭の情報をちょこちょこ調べております。

航空自衛隊三沢基地のサイトでは、航空祭プログラム、航空祭会場案内図、基地周辺臨時駐車場へのアクセス（一般車両）、基地内への物の持ち込みについて、（いずれもpdf）が更新、掲載されておりました。

特に注意なのは、基地内への物の持ち込みについて、で、今回、クーラーボックス、ケース、大きなバッグ、折り畳み椅子、テーブル、三脚（長さ60cm以上、重さ2kg以上のもの）、脚立等、が明確に持ち込み禁止になっております。
あとペットも不可（盲導犬、聴導犬はok）。

ちなみに、米空軍三沢基地公式サイト内のMisawa Air Base Air Fest 2011のページにあるSequence of Eventsと、上で紹介した航空祭プログラムでは、プログラム内容が異なっております。後から更新された航空祭プログラムのほうが正しいと思われますので、ちょっと注意で。

ただ、逆に米軍側サイトを当てにしたいのは、Static Displaysの所で、航空祭プログラムでは略されている地上展示機が色々と書かれておりまして、こちらを信用する限りでは、今年もB-52の地上展示がある模様。
MC-130 Open Static　てあるのは、もしかしてトモダチ作戦参加機のやつだったりしないかなー？

ここで仙台方面からの友人が一人、一ノ関駅に到着する頃なので、迎えに行き、チケットを買ったりなんだりして、二度目の乾杯。

２杯目はサンクトガーレンのパイナップルエール。

他の人が買ってきたのを味見しつつ、以後、おつまみを買い足し＆ビールの買い足し、のエンドレスループ。
一応、メモしてる範囲で、自分が買って飲んだのは、

３杯目、ナギサビールのなんか（ペールエールだったのか？）
４杯目、よなよなエールのリアルエール？ウィスキー樽詰め
５杯目、大阪国乃長のケルシュ？
６杯目、風の谷ビールのピルスナー
７杯目、いわて蔵ビールのゴールデンエール

それはそうと、準備されたテーブルが埋まると、そこらの階段に腰掛けて飲み始めてる人たちとか、、近所の人はテーブルやらビニールシートを持ち込んで空いてる場所に展開して飲んでる人とかもおりました。

つーて、荒れてる雰囲気でも無いのが、地元密着なイベントとして良くできている所なんでしょうなー。

途中、仙台方面からもう一人高速バスで来ることになっていた友人がいたので、駅まで迎えに。バスなんでちょい早めに着くかもしれない、てことで少し早めに出たんですな。
そしたらそのバスが予定到着時刻を15分くらい遅れて到着。
でも、何故か当人が出てこない。
電話してみたら、なんでも高速バスを降りる場所を間違えたとかで。
結局、徒歩だと2,30分かかる所にいたようなので、タクシーで来るように言って、なんとか合流。

その間に、もう一人仙台方面から来ていたのがおりまして、こちらは東北本線で到着したとのこと。

合計７人の大所帯になりまして、つまみは増えるは、味見できるビールは増えるはで、かなりテーブルも手狭になってきましたが飲み続け、食べ続け。
人も増えたことだし、もうちょっと飲もうか、てことで今度はＬサイズ５枚綴りチケット（300ml×５）2000円也を買い足し。
冷静に考えれば、Ｌサイズのチケットは１枚400円だったので、バラで買っても値段的には同じ。
逆にＬサイズにしたことで、飲みにくそうな（アルコール度数が高い、とか、風変わりな）ビールを買いにくくなったのは失敗だったなあ。

以降、Ｌサイズで、
８杯目、京都町屋ビールのケルシュ
９杯目、舞浜地ビールハーヴェストムーンのグレープフルーツエール
１０杯目、独歩ビールのピルスナー
１１杯目、箱根ビールのピルス
ラストの１２杯目は、再度、いわて蔵ビールのゴールデンエール

と、かなり無難なラインナップ。
Ｌサイズで試すにはちょっと、てことで、博石館のバーレイワインとか、どこだか忘れたけど自然酵母ビールとか、飲み損ねちゃったんだよなあ。

たぶん、10杯目のあたりで、某夫妻が18時台の東北本線下りで帰宅したはず。
残った５人も、19時過ぎに会場を出まして、それぞれ、東北本線で仙台方面、盛岡方面に分かれて、帰宅。

途中、人を迎えにいって抜けた時間もありますが、11時から19時まで約8時間、他の人のビールを味見した分まで含めれば、推定30～40品種くらいは飲んだことになりましょうか。
量的には、(200×7)＋(300×5)=2.9リットル、てことになりますな。
食べ物は、他の人が買ってきたのも合わせるとえらい種類でして、なすとトマトと鶏肉のチーズ焼き、やわらかジンギスカン、トマトのピザ、鶏肉トマト煮込み、ソーセージ各種、豚肉のビール煮込み、つぶ貝の串焼き、玉葱の丸焼き、メンマと味付け玉子、なすの漬け物、キュウリ漬け物、カレーパン、アイスクリーム、等々……を食べた記憶があります。
平均単価は300～400円程度だったでしょうか？

来年の再訪を当然のように検討しつつ、帰宅。

食べ過ぎ飲み過ぎで、夜中まで（てか朝まで）苦しかったとゆーのは、来年への反省材料だねえ、一応。

盆行事をこなしたら、えらく疲労しているのに気づいて寝ておりました。
20日（土）は『第１４回全国地ビールフェスティバルin一関』にいく予定なので、体力回復しておかないといけませんな。

ところでチラシ裏(PDF)によると、14:00と17:00にビールの入れ替えがあるようなので、その前後に居れば論理的には全社のビールが飲めることになるわけですが、全70社はさすがに体力がどれだけ回復していても無理でしょうか。
去年の例だと各社何種類かのビールがあったようですし。

ただ、去年の例だと、各社「ケルシュ」だとか「ヴァイツェン」だとか書いてるだけで、それぞれがどんな傾向の味だか知らない人にはあまり優しくない仕様だったので、以下のあたりを読んでおくと、どのビールを飲もうかあまり悩まずに済むかもしれません。

「やる夫と飲むビールのまとめ」（泳ぐやる夫シアター）
「ビールを飲むシリーズ　まとめ（上記の作者改訂版、但し途中まで）」（それにつけても金のほしさよ）

日本地ビール協会の「ビアスタイルガイドライン」なんてのもあるんですが、専門的かつ細分化されすぎてて、どんな味、風味なのか、逆に想像しにくくなるので。

今年の『全国地ビールフェスティバルin一関』は、平成23年8月19日(金)～21日(日)に開催とのこと。

20日(土)、もしくは21日(日)の日帰りで、盛岡～六原駅の間から一関駅へ往復するならば、『平泉世界遺産登録記念ホリデーパス』を使うと、お得になる可能性が高いのかな。

今年は松島基地の航空祭が中止とのことなので、「一関で飲む」→南下→「松島基地航空祭」のコンボが無理なのはちょっと残念。
一応、20日(土)には、「松島基地航空祭」の前夜祭的位置づけだった「東松島夏まつり」の代替イベント？の『"ありがとう"「東松島元気フェスタ」』てのが実施される予定で、一応ブルーインパルスの展示飛行予定もあるようなのですが、開催趣旨を見ると、ただ遊びに行くのは申し訳無いような気がしますし。

9月4日(日)の三沢基地航空祭は、ブルーインパルス展示飛行決定とのこと。

ただ、演技は水平系の編隊飛行だけで、垂直方向の機動は無い模様。
開催日も9月ですから、高速道路の「被災者無料」も終わってると思いますし、いくらか空いてるんじゃないかなー、と。

いやまあ、今年は自衛隊の人気高そうなんで、えらく混む可能性も捨てがたいですけど。

平成23年度三沢基地航空祭は11/09/04(日)に開催予定だそうです。
ただし、ブルーインパルスの展示飛行は今のところ未定とのこと。