旅行・地域

メイン会場であろう滑走路脇のエプロンへと徒歩にて移動しようとしたところで、胸にリボンを付けた招待客達に遭遇。
今回、基地の公式サイトにプログラムやら案内やらがほとんど載っておらず、スケジュールがさっぱりわかってなかったんですが、どうやら記念式典が終了して、食堂での会食へと移動していた模様。
エプロンへ到着した1130、頭上を３機のP-3C（たぶん）が航過飛行しておりました。

格納庫１棟まるまる使った「おまつり広場／アトラクション会場／装備品展示」に入りますと、「会場案内図／タイムスケジュール表」が入り口近くに置いてありましたので、頂戴。

タイムスケジュール表によると、飛行展示は1000～1040だけで、それ以降の予定は無し（先ほどのP-3Cはおそらく帰投時のサービスか？）。
ぐるりと見渡せば、地上展示機もおおよそいつもの年と同じ面子ばかり。

つーてもF-16CとF-2が並んでるなんてのは、ちょっと心惹かれたり。

て、ことで、地上展示をざっと見て、屋台（全部で10～15件くらいか？）で串焼きの”自称”タンドリーチキンとせんべい汁を買い求め（他の二人もそれなりに食べた模様）、三沢航空科学館へ移動することに。
駐車場へ戻りしな、PXにて「純米酒”北の護衛”」(720ml／長内酒造)@\1,320と、「ふなぐち菊水一番しぼり（自衛隊パッケージ）」（200ml×3缶／菊水酒造）@単価忘れた、を購入。
そのうち、人が集まった時にでも、先日某所で某氏から貰った海上自衛隊レーションのたくわん缶をつまみに飲みたいと。

海上自衛隊八戸航空基地を出発したのは1240頃。
国道338号線に入り、おいらせ町のガンダム＆シャア専用ザク像をちらっと眺め（車が止められなかったので）、三沢航空科学館へ到着したのは1310頃だったでしょうか。

（この項続く）

書き忘れてた件が２つ。

入場時、ゲート傍で渡されたスタンプラリー用紙がありました。
装備品展示のあちこちにスタンプ台が用意してありまして、「東・北・方・面・創・隊・記・念」の８つスタンプをついて景品引換所に持っていくと、手作りっぽい「戦車BATTLE CARD　装備品展示災害派遣ブーススタンプラリー記念カード」と「HELICOPTER BATTLE CARD　装備品展示防衛作戦ブーススタンプラリー記念カード」の二種類のラミネートカード１枚ずつと交換してくれました。



ヘリのほうはともかく、戦車のほうは何か遊び方を想定しているような気もするのですが、当然、そんな説明は一切なく。
下の方に１番～６番まで番号が振ってあって「げきは」とか「はんげき」とか書いてある、ってことは何か６面体サイコロでも使いそうな気はするんですが。

ちなみに、このスタンプラリー、先着何名にかはこのカード以外に、「配食券」か「搭乗券」なるものが渡されていたらしいです。
てか実は同行者Ａ氏が「配食券」のほうを貰っておりました。しかし、「何を」配ってくれるのか書いておらず、「２名分」とか「12:15までにご使用ください」とか書いてあるだけで、どう使ったらいいのか、さっぱりわからない代物で。

「配食」っぽいイベント自体は、1200頃から災害派遣ブースの一角で、先着1500名限定の芋煮配食をやっておりました。

なんですが、「配食券」を使えそうな雰囲気はかけらもなく、Ａ氏が配食付近の自衛官の方に聞いてみても、「さっぱりわかりません」的な回答だったとか。

ですんで早々に諦めて行列に並び、待つこと10分程度？
スチロール製のお椀にもられた芋煮をいただき、立ち食い。あからさまな席取りの人がいて、少々腹立たしかった記憶がよみがえります。

意外と肌寒くなっておりましたこともあり、大変美味しく戴きましたことを付け加えさせていただきます。

なお、豚肉で味噌でした。

1320頃、フラッグ隊登場、音楽隊の演奏する「ベンハー」にあわせて演技。なんつーか格好いいねえ。
持ってきたS3ISとW170のどっちもビデオ撮影モードに切り替えて撮影開始。W170は左手に持ち、S3IS はワイドコンバータをつけてかばんの上に置きっぱなしにして撮影。



んで、この動画はW170で撮ったほうなんですが、しみじみ、「三脚を持ってくれば」とか「せめてボトルキャップ三脚を持ってくるんだった」とか思うわけで。

ちなみにS3ISで撮ったほうは期せずして少々ローアングルになってしまったので封印。
そーいえば、前に八戸でカラーガーズ撮った時もローアングルで見せらんないのがあったっけなあ。

同行者Ａ氏は用事があるとのことで、ここでお別れ。
まだほとんど何も見ていない同行者Ｂ氏、せめて装備品展示を見たい、とのことで、「一度見てるんだけどなー」とか思いつつぐるぐると歩いておりますと、「……ああ、これ見てなかった」てのがちらほらと。



この01式軽対戦車誘導弾なんかも、朝は混んでいて担がずじまいでしたし（写真は同行のＢ氏）。



MLRSを見て、「あー、（クラスター弾規制で）これもそのうち見られなくなるかもしんないんだなー」とか思ってみたり（実際には単弾頭の誘導ロケット弾に切り替えるだけみたいですが）。

この後、「ちょいと市内で買い物でも」とか思っていて、割と駆け足気味に見て回っちゃったんで、同行者のＢ氏には「悪いことしたかなあ」とか思いつつ、1420頃、Ｂ氏共々帰りのシャトルバス乗り場へ移動。

バス乗り場にはマイクロバスが１台。バス時刻表によると、仙台駅方面は1430が最終便。
少々行列してたんで、「仙台駅行きはまだありますか？このバスはどこ行きで？」とか聞いてみたら、「仙台行きはあと１０分くらいで来る」「これは仙台駐屯地北門（苦竹駅１分）行きだ」との回答。
変に乗り損ねても嫌だったので、仙台駐屯地北門行きへ乗車。乗ってみたら乗客の大半が自衛官の方々だったとゆー、「迷い込んじゃった」感満載でしたが。

仙台駅より近いのか、15,6分で仙台駐屯地北門に到着。
仙台駐屯地南門から入って北門付近の駐屯地敷地内でおろされる、とゆーことで、なんか得した気分になりつつ、苦竹駅から仙台駅へ仙石線にて移動。
トータルだとあんまり変わらないか、むしろ速い到着時刻だったんじゃないかと思う。

その後、ＰＣショップ覗いたり買い物したりした後、Ｂ氏と別れ、
「来年は創隊50周年てことなので、また見物に来なくては」
とか思いつつ帰宅。

（この項終了）

式典会場では普通科部隊が整列しておりまして、次々に紹介されておりました。

次はブルーインパルスJrの演技だとか言っていたのですが（たぶん。このへん時系列の記憶曖昧）、Jrの演技は客席中央のえらい招待客が座る雛壇前、普通の招待客が座るパイプ椅子のブロックを挟んで更に端っこの一般客席にいる我々にはさっぱり見えません。
「訓練展示まで飯でも食ってましょうか」てことで、私と同行者Ａ氏、雛壇裏側に並んだ屋台へと移動して少々早い昼食？を買い食い。
焼きそばだとかお好み焼き、串焼き、そば、芋煮、等々、お祭りの屋台っぽい店が15,6軒ほども並んでいたでしょうか。
時間も10時を過ぎ、観客も増えてきたのか座る席が見つからず、面倒くさくなったんでそのへんの芝生に座り込み、しばし飲食＆寝転がり。

1050頃、ブルーインパルスJrの演技終了、次はいよいよ訓練展示だろう、てことで、比較的空いていた、普通の招待客席と一般客席の間のあたりで立ち見し始めてほどなく、
「ここは通路になりますので、空いている（招待）席にお座りください」
なんてことを言われましたので、うまうまと招待客席のパイプ椅子に着席。

訓練展示だろう、と思って席に着いてはみたのですが、まだ始まらない。

各種車両、航空機などの部隊が客席前を通過しつつ紹介されていきます。

引き続き、1120頃（ほぼ予定通りに！）訓練展示が始まりまして、状況開始。

……ちょこちょことムービーを撮ってたんですが、まあ、やっぱり「生で見ることに集中しておけば良かった」とゆーようなゆれ具合、ぼけ具合。
展示エリアも広いんで、部分を撮れば全体がわからず、全体を撮れば部分が小さすぎて見えやしない、と。

内容自体は岩手駐屯地の記念行事で見るような訓練展示＋α（ヘリコプターからの落下傘降下、バイク部隊が障害物をジャンプ、等）てな感じ。

しかし、訓練展示のＢＧＭがエヴァンゲリオンだつーのはなんというか、やられ役を連想してしまうというか、使徒に殲滅されそうな嫌な感じがするんですが。

1150頃、訓練展示終了。

（この項続く）

飲んだくれた翌日、同行者達には「行けるやつは現地集合で」と打ち合わせ、27日(日)は霞目駐屯地まで東北方面隊創隊49周年記念行事を見に行った訳です。

少々寝坊気味に起きて、仙台駅に着いたのが0830頃。
会場・霞目駐屯地までの無料シャトルバスが発車する東口46番乗り場に着いてみると、停車しているバスには人が既に乗っていて、更にバス待ち行列が15,6人ほど。
しかし、よくよく見れば停車しているバスにはまだ隙間があり、バス待ち行列している人々は次発に座って乗りたい人とのこと。

てことで立ち席で乗車して、発車待ちしていると同行者のＡ氏から「会場に到着しました。苦竹発朝一のシャトルバスで。ほぼ一番乗り。」との電話が。
こちらはまだ仙台駅であることを伝え、着いたら連絡する、と返答。
前の晩、あんだけ飲み食いしたつーのになんでこの人はそんな早起きなんだ。

バスは仙台駅前を0840に発車して、霞目駐屯地に入ったのが0900頃、記念行事会場に到着してゲートをくぐったのがおおよそ0905頃。



記念式典のメインイベントたる観閲式＆訓練展示は滑走路沿いに観客席が設えておりまして、その正面を式典会場として実施される手はずなのですが、Ａ氏に電話してみたところ、観客席でウェルカムイベントを見ているとのこと。
急ぎ式典会場へ移動したものの、ウェルカムイベントは丁度終了。プログラムには0830-0930て書いてたんですが、0910には終了した模様。
一瞬だけフラッグ隊が見えたものの、結局ウェルカムイベントは見られずじまい。なんとなくプログラムの時間割りに不信感を感じつつ、Ａ氏と合流。
観閲式だとかが始まるまで、会場を一回りしてましょか、てことで会場内をぐるり一回り。

　

霞目駐屯地は基本的に東北方面航空隊の本拠地、てこともありまして、目立つ所にヘリが置いてあるんでしょうか。

　 

災害救助関連の展示コーナーには、現場で好評を博しているという野外入浴セット（２型）が足湯として体験できたりも。

0940頃、式典会場を見れば、なにやら既に観閲式が始まっている様子。
プログラムには1000開始、とあったのですが何故に？とか思いつつ急ぎ式典会場へ。

（この項続く）

ムービーやらの整理がつかないんで（てか今までも整理しきれた事なんて無いんですが）、東北方面隊創隊49周年記念式典の件はまた後ほど。

SONY W170で撮ったほうに、仙台オクトーバーフェストでの乾杯のムービーがあったので、そちらを紹介。
元動画はもうちょいましな画質ですが、他人様の顔が判別できても困るので、落としてあります。

「kanpai.wmv」をダウンロード

まあ、なんとなく、雰囲気が伝わればいいかな、と。

実際にはこれを無限ループでやってた訳ですが。

とりあえず仙台オクトーバーフェストの話から。

飲んだ。
食った。

かいつまんで言うとこれだけですが、これで終わるとあんまりですので、もうちょい詳しく。

行ったのは9月26日夕方。
幸い、時期はずれに天気もよく暖かかい日だったので、屋外＆テント下でも寒くは無し。



当初、夕方1700に現地在住者二人と待ち合わせ、その後、1800前に別の一人と、1840頃にまた別の一人と合流。
土曜の夕方ということもあってか、結構な賑わいで、よく探さないと座るところも見つからないような状態。

料理は300円前後の品（例；ベーコン串焼き１本、ザワークラウト１皿、等）から、2000円前後の品（例：ソーセージ等盛り合わせ※下図写真手前）まで各種。
ただし、種類はほぼ肉、のみ。
メニューの割合としては、「肉肉肉肉肉肉肉肉肉枝豆肉肉肉肉ザワークラウト肉肉肉肉肉肉肉芋」くらいな感じでしょうか。



ビールは輸入ビールも地ビールも大体似たような価格で、大1300円、小900円あたり（＋デポジットとしてグラス@1000円。返却すれば1000円返ってくる）。
大は普通の中ジョッキより若干多い程度の量でしょうか（※大は下図写真のふちあたりまで入る。写真は飲みかけ）？



いずれもキャッシュオン方式、てか、つまりはお祭りの屋台方式。
この方式は金銭感覚が怪しくなるのが困りもので、気づけば軽く５～６千円は消えていた。
お財布へのダメージだけを見れば、普通の居酒屋に行く感覚だと（ぱっと見のメニュー的には似たようなもんだし）かなり割高に思えてしまいます。
まあ輸入ビールだとか地ビールが高いのは仕方の無い所ですし、お祭りと思えばまあ許容範囲？

行った時間は大体、生演奏が何かしらかかっていたのですが、ドイツから来たという民族音楽の楽団が演奏を始めると、酔っぱらった人々が輪になって踊り出し、曲が終わるたびに乾杯する、という盛り上がりようで（まあ、サクラがいたっぽいんですが）。



民族楽団の演奏が終了した2000頃まで居たんですが、その頃には1700から居たうち含む初期３人が「肉以外、特に炭水化物か糖分食いてー」という気分になっておりまして、撤収。

その後サイゼリヤでパスタだのプリンだの食ってしばらくぐだぐだしてたんですが、まあそちらは割愛。
５人で1.5Ｌのボトル＋α程度でしたし。

仙台オクトーバーフェスト2009で飲みました。

現地在住者４人と。

気づけばえらく大量の飲み食いを。

明日の宿の朝食、モーニングセット￥250也はいらんかったかなあ。

チェックインの時に付けておいたんですが。

今日は「いわて花巻空港スカイフェスタ2009」でしたが、やっぱり雨降りでした。

お目当ての「Team Deepblues」のアクロバット飛行も、水平系をちょこちょこっとやってはくれましたが、垂直系の演技は一切無し。
まあ、あの雨と雲の厚さではどうしようも無いんでしょうけど。

とゆー訳で、顔見知りのおばちゃん店員が売ってた空弁を買って、早々に帰りました。

一応、次回の為の豆知識として、新ターミナル側にもスカイフェスタ見物客用の駐車場として、第２，第３駐車場が確保されておりました。
新ターミナルと旧ターミナルの間は無料バスで送迎されておりまして、飛行機の離着陸に足止めされなければ10分程度で行き来が可能でした。