BURAN日記

イベントも一通り終わった昼過ぎ、大分天気も良く暖かくなりまして、かなーりのんびりとした雰囲気。
ヘリ甲板上ではもやい結び講習なんかもやっておりました。
ぐるり周囲を見渡せば、僚艦に追い抜かれたり、頭上をP-3Cが飛んでいったり。

光線状態が良くなったのならば、と、ちまちま艦上やら、周囲の艦の写真を撮ったり、同行者と事情に詳しい某氏と立ち話をしたりしているうちに1320頃、八戸港内に。

先に「うらが」が接岸して、「うらが」の左舷に「はつゆき」が固定されて橋をかけられて、その後我らが乗艦している「はたかぜ」が接岸、てな手順（たぶん）でしたから港内に入ってから結構時間がかかりまして。
P-3Cが頭上を飛び交い、楽隊がマーチを奏でるなか、1335頃、「はたかぜ」接岸。

「はたかぜ」には数百人乗っていたでしょうから、降りるだけでも結構時間がかかります。
揺れない地面に降り立ったのは1350頃だったでしょうか。
（まあ、割と大きい艦でしたんで、あんまり揺れた訳でもなかったんですが。）

駐車場行きシャトルバスには行列が出来ておりましたので、まっすぐ並ぶのもちと嫌、と思い、朝ちらと見かけた売店風テントをちょっと覗いてみましたが、基本、缶ジュースしか売っておりませんでした。
買ったらピクルス王子＆パセリちゃんシールをくれましたが。

その後、バス待ち行列はむしろ長くなるだけでしたので（つーても待ったのは10分そこそこでしたが）、早々に並んで乗車。
10分と少々で海上自衛隊八戸航空基地内の駐車場にたどり着き。

ここまで、朝から口にしたのは多少の差はあれど、全員せいぜい乾パンとジュース類のみ、てことで遅い昼飯を食べに八食センターへ分乗して移動。
基地からは割と近くて15分とかからずに到着。
構内をぐるりとまわり、「あっちの店がいい」「こっちがいい」等々、意見も割れたものの、結局定食風の店で食べることに。
うちは「イカ刺身定食」と「せんべい汁」を。味はまあ、まあ、でしたかね。

ここで仙台から来た二人と別れまして（なんでも福島まで車で行き、うち一人は更に夜行バスで東京まで行く予定だったとか）、家へ持って帰る土産物を探し、八食センターをぐるぐると迷うこと数十分。
結局、一夜干しイカ×５毎セット＠1000円、一夜干しカラスガレイ×３枚セット＠1200円、一夜干し鯖×１枚＠480円を干物屋で、生物屋でセット商品（エビ×４尾、イカ×３杯、帆立×６枚）を＠XXXX円で購入。
八食センターを出たのは1600頃だったと。

途中某氏と別れ、家に帰り着いたのは1830頃。途中、PAで10分程寝たりもした割には、まあまあの到着時間だったのではないかと。

（この項、ようやく終了）

先行する827「くまたか」の発射したIRフレアの向こうを通り過ぎていく825「わかたか」
「IR2.wmv」をダウンロード

この後、1225頃には(15)解列、で、隊列を解き、八戸港４号埠頭への帰路に着いた、という案配。

（続く）

1220頃、(13)航行部隊第１群による高速航行（その２）の続きで、IR発射。「わかたか」と「くまたか」からIRフレアが発射された所。
「IR1.wmv」をダウンロード

（元動画だともうちょっと弾体が見えてるんだけど、ココログ仕様で１記事1MB以下の添付ファイルにしないといけない、とのことで、かなり見えにくくなっております。）

（続く）

1215頃、(13)航行部隊第１群による高速航行（その２）。ミサイル艇「わかたか」「くまたか」が急旋回して１回転。
「senkai.wmv」をダウンロード

（続く）

1115頃、(8)航行第２群による浮上。潜水艦「わかしお」が浮上＆潜行。潜水艦の浮上シーンて生で見るの始めてだなぁ。
「rising.wmv」をダウンロード

その後、すっかり寝てたのか、しばらく写真も何も撮ってないんで、おそらくここで(9)斉動、(10)単縦列制形あたりがあったんではないかと。

1140頃、(11)順序の逆転。体験航海艦隊の進行順序を逆転。


（続く）

1010頃、(2)航行部隊第１群による高速航行（その１）、体験航海艦隊の両脇を、ミサイル艇「わかたか」「くまたか」の２艇が高速で通り過ぎ。

1015頃、(3)方向転換。

1025頃、(4)飛行部隊による編隊飛行。内訳は、SH-60J×３機、UH-60J×３機、AH-1S×１機？、P-3C×３機、F-2×２機による艦隊上空の行過飛行。F-2が過ぎていった先で宙返りしてたように見えたのは気のせいでしょうか？

1040頃、(6)飛行部隊第２群による救助イベント。UH-60Jから隊員がスリング降下して、海面上の要救助者を回収。
「rescue.wmv」をダウンロード

（続く）

残念ながらCIWSの操法展示は無し。
「はたかぜ」兵装の操法展示は３種類で終了。

この後は艦隊機動、航空機の飛行展示、等々、という流れ（プログラム参照の事）だけれど、あんまり写真は撮ってなくて。



理由の一つは、動画撮影に挑んでしまったからなのだけれど、後で思う事はいつも一緒、
「ああ、肉眼で観るのに集中してれば良かった」
ろくなのが撮れなくてねぇ……。
（ファイルサイズの規制が厳しいんで、ここにもほとんどアップ出来ないし）

もう一つの理由が、はい、このあたりで根性が切れました。
前の晩は0030頃までうろついて、朝は0545起き、そこからずっとどこか寒い中をじたばた歩き回ってましたんで、1030頃にはもうすっかり電池切れ状態に。

後部ヘリ甲板に座り込み、座り込みがごろんと寝転がるにはあまり時間がかからなかったという。
んで、アナウンスで「○○の展示が始まります」とか言う度にのそのそと起きあがり、カメラを向けて見た、てな感じ。



ヘリ甲板は暖かくて気持ちよかったねぇ。

割とよく休めたので、１時間もしないうちにあらかた体力回復。
（まだ続く）

0900埠頭側で楽隊の演奏する「軍艦行進曲」に送られて出港。
しばらく艦橋付近をうろうろしていたのですが、同行者のうち一人がトイレに行って帰って来た時、７×４ｃｍくらいありそうな乾パンを人数分持ってきまして。
聞けば「食堂に置いてあった」とのこと。
食べてみると結構美味しい。



いつまでも艦橋にいても仕方ないか、とも思い、同行者と分派行動てことに。。
艦内というか甲板の下層を艦尾デッキから一通り見物。

つーてもあまり入れる所はなく、トイレ、食堂、くらいで、機関操縦室とかには入れず。どっかのイベントでは入れた時もある、というので、ちょっと残念。
てか、普通の体験乗艦の時には食堂あたりでその艦ロゴ入りの帽子とかペナント等のグッズ類や、市販のアイスクリームを売ってる事もあるんですが、今回販売物は一切なし。

替わりに、という訳でもないんだろうけど先ほど貰った乾パンが置いてあったので、１枚頂戴。隣にレーションも置いてありましたが、こちらは展示だけ。



食堂の缶ジュース自動販売機に「スコール」とかいう見たことの無い缶ジュースがあったので購入。朝飯代わりに乾パンとスコールをむしゃむしゃと。

そうこうしているうちに艦内放送で「操法展示を行います」とゆーアナウンスが流れたので、前部甲板へ移動。
スタンダード発射機Mk13 Mod4単装発射機の装填展示は「動画は撮らないでください」「一瞬で終わりますから目を離さないでください」とのこと。
一瞬とは言わないまでも、確かに目離してたら何が起きたか、くらいのスピードではありました。



次は73式54口径5インチ単装砲。
ぐるんぐるんと回って、砲身上げ下げしておりました。
ただ、意外と回転速度が遅かったのが少々ひっかかり。まあ、実はもっと速く動くのを、防衛機密で、公開する時はゆっくり動かしているのかもしれませんが。

最後は74式アスロック8連装発射機。
ぱたぱたと蓋が開き、ぐるぐる＆上げ下げしておりました。
（続く。てか、終わらないなー。写真も１記事あたり1MBまで、とゆーココログの制限が辛すぎるし。）

４号埠頭でバスを降ろされると目の前には掃海母艦「うらが」が。
今回のイベント参加艦船では最大の5650ｔの巨体で、近くで見るとなかなかの迫力。



「はたかぜ」搭乗者は埠頭の右側（東側）へ行くように促され、「はたかぜ」の搭乗受付で搭乗券のチェックと、簡単な手荷物検査を済ませ、いよいよ乗艦。



さて、どーしようか、とMLRSの横あたりをうろついていると、某氏登場。
仙台から来た某氏の友人で、事情に詳しい人とのこと。というか、先々週くらいに都内某所でお会いしていた方なのですが。
「出港する時は艦橋が良い」「沖へ出ると風で寒くなるので……」等々、アドバイスをいただいておりました。

周囲をみれば、どこかで毛布を配っているようで、くるまるようにしている人や、敷物のしている人、等々、ぱっと見には地震か台風で避難してきた人々のよう。
うちらは一応、事前にアドバイスを受けていたこともあり、それなりに厚着というか重ね着をしておりましたので、邪魔になることを懸念して、毛布は受け取らずに済ませたのですが。



ふと、埠頭側の受付を見ると、最後まで搭乗券をチェックしているようで、このイベントでは搭乗券の無い人は一切お断りで、当日抽選だとかを一切受け付けていない様子。
次（おそらくは４年後？）来る時にもきっちりと情報のチェックが必要であろうなあ、と心の隅っこに刻みつけ。

仕事があるという某氏と別れ、まずは艦橋へ移動。
途中、神棚があるあたりなんとも言えず。



艦橋周辺をうろうろしていると、0830頃から他の艦がタグボートに引かれて出港しはじめました。



今回のイベントでは「はたかぜ」が旗艦（少なくとも指揮系統上は一番上の艦だった模様）だったからなのか、0900、一番最後に出港。
（続く）